El vehículo obedece a la magistral concepción del Ingeniero Frank Walker, quién después se convertiría en Vicepresidente y Jefe de Diseño de la Ford. Lo más importante, sin olvidar carrocería y motor, fue el bocel cromado en forma de V aplanada (“checkmark” o “swash”) que impactó el imaginario de los estadounidenses, razón por la cual resultó ser el coche más vendido en toda la historia de la compañía de Henry Ford hasta 1955. Ese mismo año se produjeron las líneas excepcionales del Fairlane, Crown Victoria, Sunliner y el Thunderbird. El Customline traía de fábrica carburador de cuatro venturis, motor V8 de 272 pulgadas cúbicas, 182 HP, ‘‘Fordomatic drive”, parabrisas panorámico curvo, persiana de celosía, lámparas delanteras con visor, silueta más baja, llantas sin neumático, escapes dobles, sillas eléctricas y aire acondicionado. Su presentación al público ocurrió el 15 de noviembre de 1954, fecha en la cual fue exhibido en forma simultánea en 6500 concesionarios! El Ford es propiedad de Luis Fernando Arias Patiño.
Ford Customline Tudor, 1955
El vehículo obedece a la magistral concepción del Ingeniero Frank Walker, quién después se convertiría en Vicepresidente y Jefe de Diseño de la Ford. Lo más importante, sin olvidar carrocería y motor, fue el bocel cromado en forma de V aplanada (“checkmark” o “swash”) que impactó el imaginario de los estadounidenses, razón por la cual resultó ser el coche más vendido en toda la historia de la compañía de Henry Ford hasta 1955. Ese mismo año se produjeron las líneas excepcionales del Fairlane, Crown Victoria, Sunliner y el Thunderbird. El Customline traía de fábrica carburador de cuatro venturis, motor V8 de 272 pulgadas cúbicas, 182 HP, ‘‘Fordomatic drive”, parabrisas panorámico curvo, persiana de celosía, lámparas delanteras con visor, silueta más baja, llantas sin neumático, escapes dobles, sillas eléctricas y aire acondicionado. Su presentación al público ocurrió el 15 de noviembre de 1954, fecha en la cual fue exhibido en forma simultánea en 6500 concesionarios! El Ford es propiedad de Luis Fernando Arias Patiño.
