Restaurado por la dinastía de James y Leider Pipicano Papamija, el ‘Olds’ cargaba de fábrica un motor V8 de 324.3 pulgadas cúbicas, conocido como el “Rocket”, el cual exudaba 185 caballos de fuerza. Traía “Autronic Eye”, caja automática, sillas y ventanas eléctricas. Precio en 1955 US$ 2362= Líneas: Standard 88, Super 88 y Starfire 98. El Oldsmobile 1955 es considerado uno de los más elegantes de su generación. Motor Trend lo conceptúo como un “hot rod” familiar. Tradición: primer propietario: importado por Manpower S.A./ Bogotá para Gilbert Van Beem y José Enrique Berumen. Propietarios actuales los hermanos Pipicano Papamija.
Oldsmobile coupe sin parales, 1954
Restaurado por la dinastía de James y Leider Pipicano Papamija, el ‘Olds’ cargaba de fábrica un motor V8 de 324.3 pulgadas cúbicas, conocido como el “Rocket”, el cual exudaba 185 caballos de fuerza. Traía “Autronic Eye”, caja automática, sillas y ventanas eléctricas. Precio en 1955 US$ 2362= Líneas: Standard 88, Super 88 y Starfire 98. El Oldsmobile 1955 es considerado uno de los más elegantes de su generación. Motor Trend lo conceptúo como un “hot rod” familiar. Tradición: primer propietario: importado por Manpower S.A./ Bogotá para Gilbert Van Beem y José Enrique Berumen. Propietarios actuales los hermanos Pipicano Papamija.
